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京张、张呼、张大高铁今日开通运营 北京到张家口只需47分钟

京张、张呼、张大高铁今日开通运营 北京到张家口只需47分钟

京张、张呼、张大高铁同日开通运营

世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁今天(30日)将正式开通运营。同一天,张家口到呼和浩特、张家口到大同的高速铁路也将同步开通运营,进一步织密我国八纵八横高铁网。

△京张铁路线路示意图(来源:中国铁路)

京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市,线路全长174公里,全线共设10座车站(北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口)。

△崇礼铁路线路示意图

京张高铁的支线铁路崇礼铁路同时开通运营,崇礼铁路自京张高铁下花园北站引出,直达崇礼太子城冬奥村。

△北斗导航系统

在京张高铁运行的智能型复兴号动车组列车采用智能化列车运行调度指挥系统和牵引供电系统,应用北斗导航、防灾预警等技术,实现自动驾驶;同时电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和自助服务等功能,为旅客出行提供智能服务。开通运营后,北京至张家口间最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟。

 

△乌兰察布-张家口 线路示意图

八纵八横高铁网中京兰通道的重要组成部分,京张高铁与张家口至呼和浩特高速铁路相连,成为内蒙古首条进京高铁,线路全长286.8公里,设计时速250公里。开通运营后,呼和浩特至北京的铁路运行时间将从现在的最快9个多小时,缩短至2小时09分。张家口至大同高速铁路是山西北部首条高铁,正线全长约134.4公里,设计时速250公里。开通运营后,北京至大同间的列车运行时间将由目前的6小时左右压缩至2小时左右。

京张高铁:穿山越岭 一站一景

京张高铁沿途经过长城,共设10座车站。除了长城站深埋地下外,其它每座车站也都有不同的建筑风格,形成了高铁线上的新风景。

清河站是京张高铁第一大站,距离始发站——北京北站只有11公里。车站以“海纳百川”为设计理念,采用曲面屋顶、抬梁式悬挑屋檐等结构手法,体现北京古都风貌,致敬百年京张。

△八达岭长城俯拍画面

八达岭长城站,位于八达岭长城的核心景区。长城地下百米深处,是国内目前埋深最大的高铁地下车站。旅客出站乘坐超级电梯,三分钟就可以到达出站口,直达八达岭景区。

△八达岭长城站超级电梯

东花园北站位于张家口市怀来县东花园村北侧,既有京包线东花园站南侧。车站设计线条运用简洁明快,站房前的花型柱廊为旅客营造了舒适的城市与交通衔接空间。

△奥运支线的终点站——太子城站

奥运支线的终点站——太子城站位于张家口市崇礼区,距离张家口50公里,距离2022年北京冬季奥运会崇礼赛区奥运村2公里。车站以山水相连、相约冬奥、冰雪小镇、激情冰雪为理念,背山面水,鸟瞰就像镶嵌于山中的一块美玉,又犹如山抱水绕晶莹剔透的一颗明珠。

京张高铁智能列车:自动驾驶 便捷出行

京张高铁上运行的列车为智能型复兴号动车组列车,与普通的高铁列车相比,智能列车究竟有哪些不同呢?

△配备有智能模块的高铁列车操控台

京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种。作为复兴号动车组的升级版,标准版列车增加了智能模块,最大限度减少司机的劳动强度,实现司机按一个钮就能实现到点自动发车,区间自动运行,到站自动停车、停车自动开门、车门和站台联动。

△机器人巡检系统

智能列车车身安装有数千个传感器,像带着随车医生一样,随时自体检,保障运行安全。列车供电系统也首次采用了轮轨式机器人巡检,打破了以前人工检测的局限性。

△奥运版智能列车车厢内随处可见的奥运元素

奥运版智能列车,车厢内饰随处可见奥运元素。在车厢连接处专门设计了滑雪器材存放处,旅客可以通过扫描二维码存取滑雪板。正式运营后,智能列车还将安装移动的中心,方便中外记者报道冬奥会,旅客坐在列车上也能随时收看奥运直播节目。(央视记者 郑连凯)

责编:李晓航

日本千叶县一栋居民楼起火 致2人死亡

日本千叶县一栋居民楼起火 致2人死亡

  12月30日电 据日媒报道,当地时间29日下午,日本千叶县松户市一栋居民楼起火,救援人员在废墟里发现两具遗体,当地警方目前正在对死者身份进行调查。

  据报道,大火发生在当地一处居民区,一栋2层建筑的1层部分被大火吞噬。当地消防部门在接到报警后,派出8辆消防车赶往现场进行扑火作业。

  报道称,消防人员将大火扑灭后,在废墟里发现了两具遗体。

  当地警方称,失火的居民楼共住有3人,报警的是该栋住宅的1名男子,与该男子同住的其父母二人下落不明,目前警方正就死者身份进行调查。

【编辑:张奥林】

探寻时代精神 诚和敬“讲述者”记录长者生平

探寻时代精神 诚和敬“讲述者”记录长者生平

  在诚和敬讲述者小屋里,有很多有故事的老人走进来,讲述了自己“戎马一生”的经历,这样有故事的长者还有很多。讲述者小屋遍布在诚和敬的各个项目内,这是在北京诚和敬养老健康产业集团(以下简称“诚和敬养老集团”)为关注长者精神世界,记录长者生活经历,传播长者精神风貌,特打造的“讲述者”口述历史文化品牌,希望通过“诚和敬讲述者”影像挖掘集体记忆、个人记忆,运用视频、音频等记录方式进行传播与留存,在此过程中,让长者有所收获。在这些视频中,观众可以看到新时代长者的精神状态和专属于他们的时代记忆。

  透过个人发展经历 关注长者精神世界

  心理关怀、精神慰藉是诚和敬讲述者成立的初衷,诚和敬养老集团经过7年的发展,已初步构建了“机构、社区、居家”三位一体的养老服务体系,目前仅在北京市已建成6家大中型养老机构,130家养老服务驿站,辐射全市300余个社区,近15万长者。除了满足长者基础养老需求以外,诚和敬养老集团还注重关心长者精神生活。

  故宫博物院的李历老师,80年代加入故宫博物院,深耕绘画多年,用中国特色的丝绸制作奥运首日封,广受外国友人欢迎。李历后来又转型中国画,将西方绘画技巧与中国画的意境相结合,致力于传播中国传统文化。诚和敬讲述者团队通过跟踪记录李历的工作和生活,了解到他对艺术的热爱,对传播传统文化的责任,并将这份精神以视频形式进行传播。

  传承地方历史 延续地方文脉

  诚和敬讲述者团队深入通州区徐辛庄等5个村庄,通过访谈、拍摄等方式,深入了解村庄历史,并为近五十位村民拍摄生活照片,举办乡村发展图片展。工作人员布置了一面面会说话的历史墙,每一位长者的身影和笑脸都展现了新时代新农村新生活的样貌。诚和敬通过这个活动,将现如今新农村的变化可视化,提升了农村精神文化建设,传播了正能量,以浓厚的文化氛围熏陶启示村民,让村民们在耳濡目染中加深对家乡文化的认同感与责任感,增强凝聚力与向心力。

  聚焦国家发展大事 关注现代生活变迁

  诚和敬讲述者团队聚焦国家发展,在国家发展的节点性时期,拍摄长者的经历故事,以长者的真实生活透视国家发展。在改革开放四十周年时,诚和敬讲述者团队走访了几十个养老驿站,拍摄了近百位长者,这些长者纷纷讲述了改革开放四十年来自己生活的变化。2019年初,诚和敬养老集团又举办了《我与祖国共成长》大型口述历史活动。这次活动共吸引了150余位与新中国同龄的长者报名参与,他们出生于1949年,与新中国一起成长,见证新中国几十年来的飞速发展,共享如今的发展成果。在这150余位长者中拍摄了70位最具代表性的长者,以口述历史的方式,记录下了属于他们的故事。

  为让更多的人看到、分享到、感受到这群国家宝藏的生平和宝贵经历,讲述者栏目已经在诚和敬集团与歌华有线联合打造的歌华有线年华专区诚和敬养老生活版块中上线,希望有更多的人关注到他们的“财富”,更多人学习到他们的“精神”,更多人愿意倾听和分享他们的故事。

【编辑:吉翔】

北京启动自动驾驶载人载物测试 涉及亦庄111条道路

北京启动自动驾驶载人载物测试 涉及亦庄111条道路

  新京报快讯 据北京交通委消息,今日,北京经济技术开发区开放自动驾驶测试区域暨北京自动驾驶载人载物测试启动活动在亦庄博大大厦举行。北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向申请载人测试企业百度公司发放了北京市首批自动驾驶载人测试通知书。百度公司随即开始在刚刚开放的亦庄自动驾驶车辆测试区域开展测试。这也标志着,自动驾驶载人载物测试在北京正式启动。

  百度公司的40辆车获得了载人测试资格,这批车辆累计自动驾驶路测里程在10万公里以上。

  北京市交通委、北京市经济和信息化局、北京市公安局公安交通管理局、北京经济技术开发区管委会相关负责人共同出席活动。

  北京首次开放自动驾驶车辆测试区域

  北京在全国率先探索自动驾驶测试的管理机制,设立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组,实现政府跨部门协作,支持自动驾驶产业创新。继2017年发布全国首套自动驾驶道路测试管理政策后,持续推进自动驾驶测试工作。

  北京经济技术开发区开放40平方公里区域作为自动驾驶车辆测试区,共计111条道路,总里程322.46公里。除学校、医院、写字楼集中的路段未开放,基本实现了全区域开放,这也是本市第一次开放自动驾驶车辆测试区域。

  截至2019年12月,北京已开放自动驾驶测试道路151条,共计503.68公里,道路长度全国第一。目前,北京已为13家自动驾驶企业77辆车辆发放了道路测试牌照,服务规模全国第一。安全测试里程超过100万公里,测试里程全国领先。

  要为载人测试志愿者购买保险

  12月13日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局和北京市经济和信息化局联合修订发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。新修订的实施细则允许测试企业申请载人载物测试、编队行驶测试。

  实施细则规定,1年内未发生测试主体为主要责任的交通事故及重大违规行为的测试单位,可申请在北京自动驾驶测试道路上开展载人载物测试。开展载人测试单位可招募测试志愿者,并购买不低于200万元的座位险或给每位测试志愿者购买不低于100万元的商业保险,以保证测试志愿者的人身安全。

  按照规定,上道路测试的自动驾驶车辆应当取得临时行驶车号牌,并在指定的道路进行测试;每天0时至9时、17时至24时以及雨、雪、雾等恶劣天气、道路施工等情况下,禁止进行自动驾驶车辆道路测试(根据自动驾驶车辆测试的有关规定,符合测试条件的车辆除外)。对于违反规定的测试车辆由公安交管部门依法进行处罚。

【编辑:苏亦瑜】

夏威夷警方:失联直升机搜救工作已结束 确认7人死亡

夏威夷警方:失联直升机搜救工作已结束 确认7人死亡

  12月30日电 据外媒报道,上周,一架载有7人的游览直升机在夏威夷海岸附近失联,其中包括两名未成年人。早些时候警方表示,救援人员成功找到了直升机的残骸,机上7人全部丧命。

  据美国NBC电视台报道,可以证实,直升机上共有7个人,警方找到了6具遗体。但没有证据表明可能还有幸存者,救援工作于28日下午停止。

  目前,调查人员已经确定了7名死者中3人的身份,而坠机原因仍在调查中。

  根据政府调查人员通报,3名死者的身份分别为69岁的飞行员马特罗(Paul Matero),47岁的艾米·甘农(Amy Gannon)和13岁的乔瑟琳·甘农(Jocelyn Gannon)。

  美国海岸警卫队也参与了搜寻工作,但因“天气条件充满挑战”而无果。根据海岸警卫队的说法,尽管这架飞机配备电子定位器,但没有收到任何信号。

【编辑:陈爽】

区域协调,构建发展新动力源

区域协调,构建发展新动力源

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三峡水库为沿江地区生产、生活用水提供了有力保障,同时也改善了长江中下游的航运条件。图为12月29日,雨后初晴的三峡大坝。郑坤 摄(人民视觉)

中央经济工作会议提出,要加快落实区域发展战略,完善区域政策和空间布局,发挥各地比较优势,构建全国高质量发展的新动力源。其中特别指出,推进京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设,打造世界级创新平台和增长极;扎实推进雄安新区建设,落实长江经济带共抓大保护措施,推动黄河流域生态保护和高质量发展。

围绕区域经济的一系列表述引起海内外广泛关注。有关专家指出,区域协调发展是经济整体实现高质量发展的重要组成部分。如何推动优势互补,既加快形成几个带动全国高质量发展的新动力源,又缩小区域间差距、促进相对平衡,将是明年区域协调发展的重要方向。

打造世界级创新平台和增长极

打造世界级创新平台和增长极,为什么是京津冀、长三角、粤港澳大湾区这三个地方?

南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪在接受本报记者采访时表示:“中国已成为世界经济增长的重心,而这三个区域正是中国经济发展的明星地带。”京津冀、长三角、粤港澳大湾区三地工业体系完整,基础设施完善,人才资源丰富,创新动力足,城镇化水平高,是中国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域。在区域一体化政策推动下,这三个区域已经初步走上了高质量发展的轨道,创新要素快速集聚,新的主导产业快速发展,具备成长为世界级创新平台和增长极的条件。

打造成世界级创新平台和增长极,从何处着力?刘志彪认为,首先要创新区域协调发展的体制机制。要破除资源流动障碍,使市场在资源配置中起决定性作用,促进各类生产要素自由流动并向优势地区集中,提高资源配置效率。其次,要充分调动各类市场主体的积极性,让其在科技创新和国内国际市场竞争的前沿一线中不断发展壮大。他同时强调,三个区域在引领高质量发展的同时,还应积极发挥带动作用,“应鼓励沿海地区和长江下游的制造业沿长江流域向中西部地区转移,而不是鼓励向外转移,是推进优势互补、高质量发展的区域经济布局的重要抉择。”

大江大河,大保护大发展

长江和黄河是中国最重要的两条河流。长江经济带覆盖11个省份,人口和生产总值所占比重均超全国的40%;黄河流域在中国经济社会发展和生态安全方面都具有十分重要的地位。

商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平表示,在中国经济高质量发展的过程中,长江经济带和黄河流域有着非常迫切的一体化发展诉求。

如何实现开发与保护同步推进?张建平说:“目前,国家从规划层面上致力于多规合一,把主体功能区的区划和国家中长期社会发展计划以及城市总体发展规划、土地利用规划等具体规划整合在一起,形成新时代国土空间开发规划。这样的整合,基于地理信息系统的支持,能够把每一个规划的设想和产业的布局、城市的布局、项目开发的规划都落到具体的空间上去,并且按照规划严格执行。所以,未来规划在促进开发与保护协调方面的作用会越来越突出。”

张建平分析,在建设生态文明的大背景下,目前长江和黄河流域也更多地注重运用生态补偿机制,也就是上游省份和下游省份之间能够就生态保护这样的关键问题,建立起利益转移和补偿的机制,使得上游省份中的部分省份有足够的动力去加强生态环境的保护。换句话说,就是动用包括资源税、环境税和生态补偿机制等经济政策手段来有效地推进生态文明建设,使得两个流域的生态、经济发展和环境保护能够更加协调。

提高中心城市和城市群承载能力

中心城市和城市群近年来成为区域发展的热门话题。此前,中共中央、国务院发布《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》,提出未来中国将建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展新模式,推动区域板块之间融合互动发展。此次中央经济工作会议进一步提出,要提高中心城市和城市群综合承载能力。

“改革开放40多年来,城镇化和工业化的发展历程表明,中心城市对区域整体发展的带动作用是非常显著的。这些城市由于人口集聚和产业集聚而形成的规模优势、经济效益以及规模效应和集聚效应,对于整体经济发展的推动作用非常强劲,也能有效降低社会发展的成本。”张建平表示。他分析,未来在进一步城镇化的发展过程中,多数中心城市的规模预计将进一步扩大,产业集聚能力进一步增强,对区域整体和国家发展的带动作用也会继续加大。

刘志彪认为,此次中央经济工作会议强调提高中心城市和城市群综合承载能力,有着很强的针对性。当前中国经济发展的空间结构已经发生深刻变化,中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式和载体。如何顺应这种趋势、增强中心城市和城市群的辐射带动力?必须努力提高中心城市等经济发展优势区域的经济和人口承载能力,为各类要素合理流动和高效集聚创造条件。(记者 徐佩玉)

《 人民日报海外版 》( 2019年12月30日   第 03 版)

责编:陈亚楠

北京:首批33家科创企业集中入驻副中心

北京:首批33家科创企业集中入驻副中心

  首批33家科创企业集中入驻副中心

  开展重大前沿技术产品示范应用,最高可获2000万元资金支持

  本报讯(记者 孙奇茹)覆盖智慧城市、软件信息、人工智能、虚拟现实、机器人、创新设计等多个领域,来自这些领域的首批33家科技创新企业日前集中入驻北京城市副中心,在张家湾设计小镇创新中心安家落户。同日,中关村管委会与通州区联合发布支持科创政策,同一单位同一年度最高可以通过新政获得不超过5000万元的支持资金。

  今年,市委市政府提出在通州区张家湾镇启动规划建设“设计小镇”,并打造城市科技特色产业园。昨天,中关村管委会和通州区在副中心联合打造的首个城市科技和创新设计特色产业园——张家湾设计小镇创新中心正式亮相并迎来首批“住客”。  

  7个关节稳定而灵活地转动、抓取,稳定背后,机器人的每个动作精度竟然达0.01毫米。入驻企业展会现场,智殷机器人公司自主设计与研发的机器人成了吸睛热点。从机器人一体化关节到6轴机器人、双臂14轴机器人及关键部件均自主设计与研发,智殷是由国际机器人研究专家甘中学为领军人物组成的高科技人才团队。“我们是全国首家实现这一运动控制精度的。” 公司负责人说。

  除了新兴科技企业,底蕴深厚的设计龙头企业也进入了创新中心。北京市建筑设计研究院作为中国建筑设计行业中的领军企业,同时具备科技创新和文化创新属性,将整建制落户张家湾设计小镇创新中心。未来,研究院将引入大师工作室、国际设计公司及品牌等进入张家湾设计小镇,带动产业集聚发展。

  中关村管委会相关负责人透露,此次引入的企业,在符合城市科技、创意设计这两大产业方向同时,均是依据“注重地均产出、人均产出集约高效”,“带动性强、能形成产业链、符合城市副中心功能定位”的高标准挖掘筛选出的。除了引入众多科技创新企业,中关村全球领先的科技服务能力也同步引入副中心,中关村软件园运营方未来将参与创新中心的科技服务与运营。 

  根据同日发布的《支持张家湾设计小镇创新中心城市科技与创意设计产业发展的若干措施》,中关村管委会和通州区将联合从产业项目落地、房租补贴、住房配套、研发合作、创新平台建设、企业孵化、示范应用、人才落户、子女入学等方面提供政策支持。  

  其中,城市科技企业面向副中心建设以及首都经济社会发展重大技术需求,开展重大前沿技术产品的示范应用,最高可获得2000万元的资金支持。同一单位同一年度通过本措施获得的各项支持资金累计不超过5000万元。

  为支持企业吸引高端人才,政策提出,对入驻张家湾设计小镇创新中心发展且符合北京市、通州区市区两级人才政策的高端人才,将优先办理人才落户并给予住房租赁服务、医疗健康服务、子女入学(园)服务等。 

  下一步,中关村将加速优质溢出项目导入城市副中心,编制完成《中关村城市科技产业链图谱及典型企业目录》和《面向副中心的重点导入企业目录》,面向城市科技产业应用环节、创新设计产业高端环节、网络安全重点关键环节,吸引一批能形成产业链的、成长性好的企业在副中心落地。

  新闻延伸

  加快成果应用

  石墨烯“清道夫”副中心先用上

  随着大批科创企业入驻,一系列前沿科技也将率先在北京城市副中心落地应用。 

  口罩大小的一块石墨烯材料,充分铺开后竟能有一个篮球场面积之大——由于“比表面积大”这样的专业特性,石墨烯材料的吸附能力极强。而在北京城市副中心的河道里,不久后将出现石墨烯人工水草,用来净化河道水质。

  “石墨烯人工水草除了对污染物的吸附力好,相比天然水草还能不受季节限制,成本也降低三成左右。”中关村海绵城市工程研究院副总工程师彭志刚说。

【编辑:房家梁】

浙江成立环地中海研究院

浙江成立环地中海研究院

  杭州12月28日电(童笑雨)12月28日,浙江外国语学院环地中海研究院在浙江杭州成立。

  “这是一个融国别区域研究与资政服务于一体的智库,将服务浙江‘走出去’,填补中国环地中海区域研究的空白。”浙江外国语学院教授、环地中海研究院院长马晓霖说。

  环地中海地区处于伊斯兰文明、西方文明、非洲文明的结合部,是“一带一路”沿线的重要区域,拥有包含法国、意大利、土耳其等20余个国家,是世界经济最为活跃的地带之一。

聘任仪式。 校方提供 摄
聘任仪式。 校方提供 摄

  “随着世界经济一体化和中国对外开放程度的不断深化,我们需要与环地中海区域加强交流,开展合作。但国内目前还没有从事环地中海区域研究的机构。”马晓霖曾在新华社从事国际新闻报道工作17年,深知国别区域研究对经济、社会发展的重要性。

  在他看来,浙江外国语学院拥有“拉丁美洲研究所”“国别和区域研究中心”“阿拉伯研究中心”等一系列国别和区域研究方向的科研机构,拥有较好的研究基础和氛围。

  基于此,浙江外国语学院环地中海研究院应运而生,并组成了海内外特约研究员团队。

浙江外国语学院教授、环地中海研究院院长马晓霖。 校方提供 摄
浙江外国语学院教授、环地中海研究院院长马晓霖。 校方提供 摄

  据马晓霖介绍,该研究院将以地中海沿线国家为研究目标,以政治、外交、安全、投资、商务、法务等为主要研究领域,服务“一带一路”倡议和浙江本土与海外的经济、投资、商贸交流,并建立数据库,发布相关研究报告。

  此外,培育一批“外语+”人才,也是马晓霖眼中研究院的任务所在。“未来,面向‘一带一路’沿线国家的语言人才会需求旺盛,加强浙江企业、资本‘走出去’的国别研究以及政策咨询智库的建设将变得十分迫切。”

  马晓霖说,该研究院重点在博士生方向培养和使用新人,使他们逐步成为环地中海研究的生力军和未来栋梁。“我们希望在经济、贸易和人文交流方面推动浙江‘走出去’。”

  浙江外国语学院院长洪岗说,与环地中海国家加强交流合作,是时代所需。环地中海研究院成立,是该校进一步推进“新型智库”建设工程、拓展科学研究和社会服务领域的举措。

  “大国需有大智,强省必先强智。”浙江省外办(省港澳办)党组成员、副主任陈江风认为,智库是国家软实力的重要载体。该研究院的成立,是浙江对“一带一路”倡议的响应,也是浙江努力实现从开放大省向开放强省的历史性跨越。(完)

【编辑:黄钰涵】

有关中国经济这4个尖锐问题,发改委都回应了

有关中国经济这4个尖锐问题,发改委都回应了

  客户端北京12月28日电(记者 李金磊)中国经济增长真的失速了吗?外国企业真的全部撤离了吗?产业链真的大规模外迁了吗?官方数据真的全是造出来的吗?国家发改委官网27日连发4篇解读文章,回应了以上这4个尖锐的问题。

资料图:一处刚建设完工的房地产楼盘。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张斌 摄<br />
” src=”http://i2.chinanews.com/simg/cmshd/2019/12/27/c1d6c3b76542443db6180e10eab2a735.jpg” title=”资料图:一处刚建设完工的房地产楼盘。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张斌 摄<br />
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    资料图:一处刚建设完工的房地产楼盘。 记者 张斌 摄
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<p>  <strong>中国经济增长真的失速了吗?</strong></p>
<p>  <strong>回应:确实有所回落,但谈不上失速</strong></p>
<p>  有些舆论认为,今年第三季度,中国经济同比增长6%,为1992年中国有季度数据以来的新低,“三驾马车”都不理想,中国经济增长要失速了。</p>
<p>  对此,文章认为,<strong>当前中国经济增速与前些年相比确实有所回落,但谈不上失速,要用“两点论”全面分析。</strong></p>
<p>  从经济增速看,尽管三季度经济增速有所放缓,但伴随着经济体量的扩大,中国目前的经济增长是在更高基数基础上实现的,每增长一个百分点带来的经济增量也在扩大,中国2018年国内生产总值实现的增量相当于1997年的经济总量。</p>
<p>  同时,今年以来全球经济整体下行压力加大,国际货币基金组织、经济合作组织纷纷调低了今明两年全球经济增长预测。在这种不利条件下,中国坚持深化供给侧结构性改革,深入推进经济结构调整,经济依然取得了前三季度增长6.2%、第三季度增长6%的好成绩。初步预计,这个增速在全球经济总量1万亿美元以上的经济体中是最快的,远高于美国、日本、欧盟的增速,也高于新兴经济体中表现较好的国家的增速。</p>
<p>  此外,从宏观经济看,今年以来,主要宏观指标仍然保持在合理区间。从经济发展看,既要看当前态势,更要看中长期支撑。一是全球最具成长性的消费市场正在中国形成。二是中国转型升级态势持续发展。三是中国发展动力日益增强。</p>
<p>  文章称,中国发展仍处于重要战略机遇期,具备超大规模的“底气”,经济发展韧性强、动力足、潜力大,长期向好的基本面没有改变,也不会改变,<strong>即使经济增速有所回落,也跌不到哪里去。</strong></p>
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   <img alt=中新社记者 张亨伟 摄” src=”https://adipanca.com/wp-content/uploads/2019/12/9dfbb5fb9efa4aaaba48a5778db0eb3b.jpg” title=”图为航拍特斯拉中国超级工厂。中新社记者 张亨伟 摄”>
图为航拍特斯拉中国超级工厂。 记者 张亨伟 摄

  外国企业真的全部撤离了吗?

  回应:中国是外国企业不容忽视的市场

  有些舆论认为,在中美经贸摩擦带来的关税压力下,外国公司正逃离中国。

  文章指出,对外国企业撤离的判断还是要基于数据和事实。美中贸易全国委员会涵盖超过200家在华经营的美国企业,据其调查显示,2018年组织内超过90%的美国公司在华实现盈利,87%的美国企业2019年没有搬迁或者将其任何业务迁出中国的计划,83%的美国企业过去一年没有削减或停止对华投资。

  这两年,在跨国投资较为低迷的条件下,中国重大外资项目却取得进展,美国特斯拉、德国巴斯夫等项目纷纷在中国开工。今年前三季度,中国新设立外商投资企业3万多家,实际利用外资6832亿元人民币,同比增长6.5%。

  文章称,中国留住外国企业靠的是真本事,既包括领先全球的经济增速和良好的投资回报,也包括人才基础、制造业生态、消费升级、基础设施以及营商环境等有利条件。

  文章认为,中国是外国企业不容忽视的市场,从当前看长远,会有更多外国企业在综合权衡各方面条件后,继续到中国投资兴业,在中国扎根发展。

资料图:进博会展馆。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 韩海丹 摄<br />
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    资料图:进博会展馆。 记者 韩海丹 摄
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<p>  <strong>产业链真的大规模外迁了吗?</strong></p>
<p>  <strong>回应:“大规模外迁”说法有些危言耸听</strong></p>
<p>  有些舆论认为,受中美经贸摩擦影响,今年以来中国的不少企业不愿投资了,中国产业链和供应链大规模外迁,中国制造业不行了。</p>
<p>  文章指出,事实上,随着国际产业分工和全球产业布局的深度调整,有的企业考虑要素价格变化情况,向劳动力等成本比较低的地方转移;有的企业基于自身发展战略的需要,主动积极开拓国际市场;当然也有少数企业为规避经贸摩擦的影响往其他国家转移。但总体上,这些到国外设厂经营的现象都是正常的。</p>
<p>  文章表示,<strong>“大规模外迁”的说法有些危言耸听,因为企业外迁需要考虑诸多因素。</strong>比如,产业配套能力是否够强?制造业企业在准备外迁过程中,必须把整个产业链的替代成本都考虑进来。中国有200多种工业产品产量世界第一,部分产业达到或接近国际先进水平,是世界第一制造业大国,产业配套能力强大。应该说,制造业企业放弃中国产业配套的机会成本是非常巨大的。</p>
<p>  又如,营商环境是否充分优秀?从优化营商环境成效看,企业在中国注册登记所需时间大幅缩短,如今开办企业平均只需5天;今年以来中国新登记注册企业数量大幅增加,日均新登记企业达1.99万户;中国营商环境全球排名继去年从此前的78位跃升至46位,今年再度升至第31位,连续两年成为改善幅度最大的十大经济体之一。</p>
<p>  再如,人力素质是否真正达标?企业从中国外迁,必须仔细考量目的地产业工人的素质是否能够达到目前中国工人的水平。中国的人口红利正在加快向人才红利转变,受过高等教育和拥有专业技能的高素质人才超过1.7亿人,每年大学毕业生800多万人。也许目的地国家劳动力成本低于中国,但他们的劳动效率、组织性、纪律性能否达到中国产业工人的水平就不一定了。</p>
<p>  文章称,对这些因素,中国是有自信的。换句话说,<strong>产业链从中国大规模外迁的条件并不具备,目前企业的外迁程度对中国经济增长、产业升级、劳动就业等方面的影响总体上是可控的。</strong></p>
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资料图:招聘会现场。 记者 刘新 摄

  官方数据真的全是造出来的吗?

  回应:中国宏观经济统计数据具备微观支撑

  舆论对中国经济数据的质疑一直没有间断过,甚至有外媒声称今年中国经济增速已经低至3%。

  文章认为,一方面,中国宏观经济统计数据是具备微观支撑的。目前,中国的国民经济核算制度已经与国际规范接轨,统计基础日趋完善,统计数据国际可比。如果今年前三季度中国经济增长速度没有达到6%以上的话,那么新增的1000多万就业是如何创造出来的?城镇调查失业率是如何能保持在5%左右的?铁路货运量、发电量、全社会用电量是如何保持稳定增长的?今年“十一”黄金周运送旅客是如何能超5亿人次的?这些指标都是经济增长最直接的反映,完全能够支撑中国的经济增速。

  另一方面,外媒引用的“非官方数据”本身存在缺陷。一些外媒引用的卫星遥感、合成指数等方法本质上属于大数据分析方法,中国也早有挖掘机指数等应用。客观说,这种方法时效性较强,但存在许多有待完善的地方。由于数据生成渠道多样、标准不一,数据质量控制难度大,数据预处理方式会对结论产生较大影响;只关注输入和输出,但内在逻辑属于“黑箱”,导致解释力不够强;当数据质量无法保证或变量个数过多时,分析效果就会大大削弱甚至产生误判。

  文章称,官方统计数据遭到质疑是各国普遍面临的问题,在经济出现下行压力时尤甚。当然,中国欢迎不同的声音。

  文章表示,改革开放特别是党的十八届三中全会以来,中国政府大力推进国民经济核算体系改革,采取3种方法核算GDP,形成国民经济核算五大表系,实行多种方式并行的统计核算数据调查体系,推动地区生产总值统一核算等落实,建立“三新”经济统计制度,实现了国民经济核算体系与国际规范的接轨。(完)

【编辑:罗攀】

因为这个原因,加拿大一餐馆拒绝了英国哈里王子订餐

因为这个原因,加拿大一餐馆拒绝了英国哈里王子订餐

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图源:哈里王子夫妇。(图源:美联社)

海外网12月28日电 能被名人光顾,是很多餐厅求之不得的事情,因为可以借名人的光环帮自家生意做宣传。不过,加拿大一家餐厅的经营者却在最近拒绝了英国哈里王子夫妇的预约,原因也有些出人意料。

据俄罗斯卫星网28日报道,最近,哈里王子与妻子梅根·马克尔一家来到了加拿大温哥华岛度假,同行的还有梅根·马克尔的母亲。不少当地民众偶遇了这对夫妇,人们看到哈里王子等人在当地公园徒步旅行,还在附近地区慢跑。

此外,一家名为“深湾小屋(Deep Cove Chalet)”的餐厅也接到了王子夫妇的预订,但由于所需的保安工作太过严密,预订遭到拒绝。

据该餐厅的老板贝夫·科菲表示,她近日见到了负责王子安全的工作人员。但是她的丈夫——厨师皮埃尔·科菲尔则拒绝了他们的预订,因为这涉及到大量的安全问题。

贝夫·科菲尔说:“我们很幸运能在这一带遇到他们(王子夫妇),这有多幸运?希望他们能享受足够的隐私。”

她还表示:“很多人看到了他们慢跑,他们正在打破传统,这有点激动人心,我希望他们一切顺利”。

据了解,哈里王子是查尔斯王子与戴安娜王妃的次子,目前为英国王位的第六顺位继承人。他于2018年与美国女演员梅根·马克尔举行婚礼,两人育有一子。(海外网 吴倩)

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